產(chǎn)品列表
- 紅磷阻燃尼龍PA66+30%玻纖改性
- 尼龍改性PA66+30%玻纖耐水解性
- 高韌性低吸水率 PA610 尼龍
- 磨料線用PA610
- 高耐磨高韌性高沖擊強(qiáng)度的 尼龍612
- PA1010+GF15+M25 加25%礦物質(zhì) 加15%玻纖 增強(qiáng) 尼龍1010 礦物質(zhì)改性
- PA1010+15GF+M20 加20%礦物質(zhì) 加15%玻纖 增強(qiáng) 尼龍1010 礦物質(zhì)改性
- PA1010+10GF+M15 礦物質(zhì)增強(qiáng)尼龍1010 加10%玻纖改性
- PA1010+25%GF玻纖改性尼龍
- PET+30%玻纖增強(qiáng)改性 代替杜邦530
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未來的汽車都是尼龍610塑料的？塑料改性何以替代金屬
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發(fā)表時間：2022-12-30 14:15:52
塑料化工研究發(fā)展至今，已合成出上千種高分子材料，其中具有工業(yè)價值的僅百余種，塑料常用的樹脂原料90%以上集中在五大通用樹脂(PE、PP、PVC、 PS、ABS)，目前再繼續(xù)合成大批新的高分子材料難度很大，既不經(jīng)濟(jì)也不現(xiàn)實。因此，深入研究聚合物組成、結(jié)構(gòu)和性能的關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上對現(xiàn)有的塑料進(jìn)行改性，以制造適用的塑料新材料，已成為發(fā)展塑料工業(yè)的有效途徑之一，全球的改性塑料行業(yè)也因此在近年內(nèi)獲得了長足的發(fā)展。 
新能源、汽車電子集成和汽車材料輕量化是未來汽車行業(yè)發(fā)展的三大趨勢。汽車設(shè)計呈現(xiàn)了輕量化、模塊化和電子化，設(shè)計效率提升，周期縮短，節(jié)能和環(huán)保的特色更加鮮明。而高性能環(huán)保復(fù)合材料是汽車材料輕量化的重要選項之一，輕量化材料大規(guī)模應(yīng)用成為全球汽車發(fā)展的方向，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%，而在駕駛方面，汽車輕量化后其加速性能也將得到提高，而在碰撞時由于慣性小，制動距離也將減少。此外，車輛每減輕100公斤，二氧化碳排放可 減少約5克/公里。這些數(shù)據(jù)顯示輕量化設(shè)計具備這樣三個優(yōu)點：節(jié)油、減排、提升駕駛樂趣。隨著智能無人駕駛汽車正從實驗室走向?qū)嵱没l(fā)展趨勢，未來塑料復(fù)合材料在汽車中的應(yīng)用將更為廣泛，高性能、環(huán)保、可回收、再生資源利用等特性將成為汽車用復(fù)合材料主要發(fā)展方向。 
改性尼龍（PA）
改性尼龍主要用于汽車發(fā)動機(jī)及發(fā)動機(jī)周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增強(qiáng)阻燃PA6等產(chǎn)品。 
1. 在汽車發(fā)動機(jī)周邊部件上的應(yīng)用，由于發(fā)動機(jī)周邊部件主要是發(fā)熱和振動部件，其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強(qiáng)尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強(qiáng)度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等均有很大的提高。
2. 在汽車發(fā)動機(jī)部件上的應(yīng)用。發(fā)動機(jī)蓋，發(fā)動機(jī)裝飾蓋，汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為首選材料，與金屬材質(zhì)相比，以汽缸頭蓋為例質(zhì)量減輕 50%，成本降低30%。除了發(fā)動機(jī)部件外，汽車的其他受力部件也可使用增強(qiáng)尼龍，如機(jī)油濾清器，刮雨器，散熱器格柵等。
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