產(chǎn)品列表
- PA12擠出級(jí)原料用于網(wǎng)球拍護(hù)套
- PA6 專用注塑級(jí)尼龍 外觀優(yōu)良 成型周期快
- PA6 增韌尼龍改性 高抗沖 耐低溫-40°
- PA66增韌尼龍 高抗沖尼龍 耐低溫尼龍代替杜邦ST801
- PA66加33%玻纖增強(qiáng)改性 可代替杜邦70G33L 巴斯夫A3EG6
- 尼龍PA66+60%GF 增強(qiáng)加60%玻纖改性 強(qiáng)度高 收縮率小 代替金屬更好的選擇
- PA66加30%玻纖 復(fù)合PPA 耐高溫尼龍 熔點(diǎn)達(dá)290°
- PA66 玻纖增強(qiáng)15% 溴系阻燃V0級(jí)尼龍用于零部件
- 管道用高強(qiáng)尼龍1012
- PA610用于制作高沖擊強(qiáng)度高韌性軸套
- 南京名騏科技有限公司
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尼龍滑輪的失效形式及原因分析?
尼龍帶輪材料是化學(xué)上由共價(jià)鍵和分子鍵組成的一種聚酰胺材料。也就是說,內(nèi)分子通過共價(jià)鍵結(jié)合,分子間通過分子鍵結(jié)合。這種結(jié)構(gòu)的材料具有重量輕、耐磨、防腐、絕緣等優(yōu)點(diǎn)。它是一種應(yīng)用廣泛的工程塑料。下面的版本將為您提供有關(guān)尼龍滑輪失效形式和原因分析的流行科學(xué)技術(shù)的詳細(xì)信息!______尼龍帶輪使用一段時(shí)間后,有兩種失效模式:(1)帶輪外緣磨損;(2)帶輪內(nèi)環(huán)與軸承間隙。分析了尼龍滑輪上述兩種失效模式的原因:(1)門體不正確,運(yùn)行中滑輪位置不正確,會(huì)造成橫向磨損,尼龍滑輪內(nèi)側(cè)與軸承之間的空間應(yīng)力方向不同。(2)尼龍滑輪:軌道不直或軌道表面不均勻,造成外部磨損。(3)當(dāng)車門開關(guān)時(shí),滑動(dòng)門移動(dòng),尼龍滑輪滑動(dòng)輪長(zhǎng)期承受循環(huán)載荷,造成疲勞變形、滑輪內(nèi)輪變形和間隙。(4)當(dāng)門靜止時(shí),尼龍滑輪始終承受滑動(dòng)門的重量,并長(zhǎng)期承受固定載荷,導(dǎo)致蠕變變形。(5)軸承與尼龍滑輪硬度差。長(zhǎng)時(shí)間擠壓會(huì)導(dǎo)致變形和失效。
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