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工程塑膠材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用-尼龍行業(yè)百科
工程塑膠材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用：
汽車用工程塑料的主要功能是使汽車更輕，從而達到省油，高速的目的。發(fā)達國家將汽車中使用的塑料量視為汽車設(shè)計和制造水平的重要指標。世界上最大的汽車塑料單次使用是德國，占全部材料的15％。近年來，我國的汽車工業(yè)發(fā)展迅速。目前，汽車年產(chǎn)量超過400萬輛。根據(jù)國外塑料消費量的預(yù)測，汽車行業(yè)改性塑料的年消費量超過50萬噸，其中工程塑料占很大比例。五種主要工程塑料的性能特征不同，并且在汽車中的用途也存在偏差。
1.尼龍主要用于汽車發(fā)動機和發(fā)動機外圍零件。主要品種是增強型阻燃PA6等產(chǎn)品。
（1）在汽車發(fā)動機的外圍零件上的應(yīng)用由于發(fā)動機的外圍零件主要是發(fā)熱和振動的零件，因此零件所用的大部分材料是玻璃纖維增強尼龍。這是因為尼龍具有更好的綜合性能。玻璃纖維改性尼龍的主要性能，例如強度，產(chǎn)品精度和尺寸穩(wěn)定性都得到了極大的改善。另外，尼龍具有很多品種，更易于回收和再利用，并且相對便宜。這些因素使尼龍成為發(fā)動機外圍部件的理想材料。進氣歧管是汽車中改性尼龍的最典型應(yīng)用。 1990年，德國寶馬汽車公司首次將玻璃纖維增強尼龍制成的進氣歧管應(yīng)用于六缸發(fā)動機。后來在美國，福特和杜邦公司合作，將玻璃纖維增強的PA66制成的進氣歧管應(yīng)用于V6發(fā)動機。將來，世界上主要的汽車公司都將跟進，改性尼龍進氣歧管已被廣泛使用。
（2）在汽車發(fā)動機零件中的應(yīng)用。發(fā)動機罩，發(fā)動機裝飾罩，汽缸蓋罩等零件一般以改性尼龍為首選與金屬材料相比，汽缸蓋罩的質(zhì)量降低了50％，成本降低了30％。除了發(fā)動機零件之外，汽車的其他受壓零件也可以使用增強尼龍，例如機油濾清器，雨刮器，散熱器格柵等。
2.聚酯在汽車制造領(lǐng)域，PBT被廣泛用于保險杠，化油器部件，翼子板，擾流板，火花塞接線板，供油系統(tǒng)零件，儀表板，汽車點火器，加速器和離合器等零件的生產(chǎn)。 。在汽車制造業(yè)中，PBT與增強型PA，PC和POM之間的競爭非常激烈。 PA容易吸水，PC的耐熱性和耐熱性不如PBT。就汽車用途而言，PBT的吸水率優(yōu)于PA。將逐步取代PA。在較高的相對濕度和非常潮濕的條件下，可塑性可能會因濕度而降低，并且電氣節(jié)點可能會引起腐蝕。經(jīng)?？梢允褂眯薷暮蟮腜BT。在80°C和90％相對濕度下，PBT仍可正常使用，效果非常好。
3.汽車工業(yè)中POM的最大潛在市場。 POM重量輕，易于加工和成形，生產(chǎn)成本低，并且材料特性與金屬相似。改性POM具有極低的耐磨系數(shù)和強剛性；它非常適合于制造汽車泵，化油器零件，機油管，功率閥，通用軸承，電動機齒輪，曲柄，手柄，儀表板和汽車車窗升降裝置。 ，電氣開關(guān)，安全帶扣等。制造襯套，齒輪，滑塊和其他耐磨部件是改性POM的優(yōu)勢。這些零件的金屬磨損少，減少了潤滑油的用量，并提高了零件的使用壽命；因此，它可以廣泛替代銅，鋅和其他金屬，以生產(chǎn)軸承，齒輪，杠桿等。POM生產(chǎn)的汽車零部件重量輕，噪音低，易于成型和組裝。因此，它們越來越廣泛地用于汽車制造業(yè)。
四，聚碳酸酯改性P由于其較高的機械性能和良好的外觀，C主要用于汽車的外部零件和內(nèi)部零件。使用最廣泛的是PC / ABS合金和PC / PBT合金。
（1）汽車內(nèi)飾件
PC / ABS合金是最適合汽車內(nèi)飾部件的材料。這是因為PC / ABS合金具有出色的耐熱性，耐沖擊性和剛度，以及良好的加工流動性。它也是制造汽車儀表盤的理想材料。 PC / ABS合金的熱變形溫度為110℃?135℃，完全可以滿足熱帶國家炎熱夏季中午停在戶外的汽車的加熱要求。 PC / ABS合金具有良好的光潔度和對覆蓋膜的附著力，因此由PC / ABS合金制成的儀表板不需要進行表面預(yù)處理，可以直接噴涂軟面漆或覆蓋PVC膜。
PC / ABS合金還用于制造汽車零件，例如汽車儀表板，防凍板，門把手，暗流板，支架，轉(zhuǎn)向柱護套，裝飾板，空調(diào)系統(tǒng)配件等周圍的零件。
（2）汽車外飾件
PC / PBT合金和PC / PET合金不僅具有PC的高耐熱性和高抗沖擊性，而且具有PBT和PET的耐化學性，耐磨性和成型加工性，因此它們是制造汽車外部零件的理想材料。 PC / PBT汽車保險杠可承受-30°C以下的低溫沖擊。當保險杠破裂時，它將是韌性斷裂而不會破碎。彈性體增韌的PC / PBT合金和PC / PET合金更適合用于制造車身面板，汽車側(cè)護板，擋泥板，汽車門框等。高耐熱PC / PBT合金和PC / PET合金注塑成型的外部零件可以不畫就畫。 PC / PET合金可用于制造汽車排氣口和牌照蓋。
PC / ABS合金還可用于制造汽車外部零件，例如汽車輪罩，反光罩，尾燈罩等。PC / ABS具有良好的可成型性，可用于加工大型汽車零件，例如汽車擋泥板。
5.聚苯醚改性的PPO主要用于汽車中對耐熱性，阻燃性，電性能，沖擊性能，尺寸穩(wěn)定性和機械強度有較高要求的零件。例如，PPO / PS合金適用于潮濕，負載，高電絕緣要求和良好的尺寸穩(wěn)定性。它適用于制造汽車輪罩，前燈玻璃凹槽，尾燈殼和其他零件以及接線盒和保險絲。汽車電氣組件，例如盒子，斷路器外殼等
PPO / PA合金具有出色的機械性能，尺寸穩(wěn)定性，耐油性，電絕緣性和抗沖擊性。它可用于制造汽車外部零件，例如大型擋板，座墊，后擾流板等。PPO / PA合金在要求高玻璃化轉(zhuǎn)變溫度的發(fā)動機罩中的未來應(yīng)用方向。
PPO / PBT合金具有較高的熱變形溫度，并且對濕氣不太敏感，使其成為制造汽車外板的理想材料。
汽車工業(yè)的發(fā)展方向是高端，小型化，輕量化和多樣化。在汽車應(yīng)用中用塑料代替鋼的研究也非?；钴S。目前，國產(chǎn)汽車塑料平均占全部材料的7％，德國的比例為15％；我們需要加大研發(fā)工作，以實現(xiàn)配件結(jié)構(gòu)設(shè)計，塑料材料選擇和行業(yè)的同步發(fā)展。
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