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車用PA610塑料的沖擊韌性及解決方案
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發(fā)表時(shí)間：2022-12-30 14:40:07
車用塑料的沖擊韌性及解決方案:
隨著“以塑代鋼”的趨勢，改性塑料的應(yīng)用越來越廣泛。目前，汽車行業(yè)已經(jīng)成為改性塑料需求增速最快的領(lǐng)域。汽車是生活必需品，是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫拇焦ぞ?，安全性至關(guān)重要，抗沖擊韌性材料是必不可少。 
隨著“以塑代鋼”的趨勢，改性塑料的應(yīng)用越來越廣泛。目前，汽車行業(yè)已經(jīng)成為改性塑料需求增速最快的領(lǐng)域。汽車是生活必需品，是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫拇焦ぞ?，安全性至關(guān)重要，抗沖擊韌性材料是必不可少。
沖擊強(qiáng)度是衡量塑料韌性的一種強(qiáng)度指標(biāo)，表征材料抵抗沖擊負(fù)荷破壞的能力。通常定義試樣受沖擊載荷而折斷時(shí)單位面積上消耗的能量。普遍來說，改性塑料是韌性材料，可以經(jīng)受強(qiáng)烈的沖擊。
塑料在受到?jīng)_擊時(shí)，會(huì)產(chǎn)生銀紋和剪切帶，銀紋和剪切帶也可相互作用，從而吸收能量，使聚合物材料的韌性大大提高。在一定條件下，聚合物在剪切應(yīng)力作用下發(fā)生剪切屈服，使材料內(nèi)部形成與應(yīng)力方向一定角度的、清晰的剪切帶。剪切帶的形成和發(fā)展要吸收大量的能量，所以材料的韌性大大提高。銀紋與剪切帶可以相互作用，從而吸收更多的能量。銀紋與剪切帶的相互作用結(jié)果，使車用改性塑料的韌性大幅度提高。
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